湘伴｜从工业重镇到科创新城，株洲“打法”有点东西
中国第一台航空发动机、第一台电力机车……
曾经，制造名城株洲，累计创造中国工业史上200多个第一。
如今，株洲依旧能够担当起科创“优等生”这一称号，其一，全社会研发投入占GDP的比重，连续5年在全省位居第一；其二，在省“百强高企”里的前十中，株洲占据6席；其三，在今年前10个月期间，株洲新签约了科技型企业投资项目71个，合同投资总额达到了233.9亿元……
株洲·中国动力谷。湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄
日前，湘伴君深入株洲，探寻当地开展科技创新的路径。
呵护初创企业，
务实又温情
在年初的时候，株洲明确了“两个年”活动，其中一个是“重大项目攻坚年”，另一个是“创新成果转化年”。
“创新成果转化”为何如此重要?
因为这是实现从科学到技术、从技术到产业的关键环节。
于激烈的城市竞赛里头，株洲同样是得将成果转化的“变量”转变为高质量发展的“增量”。然而存在一个关键前提，即具备科技成果的初创企业得活得下去、做得起来的！
对初创企业的呵护，株洲形成了一条务实又温情的发展路径——
“大胆”资本，及时“浇灌”。
对于一个项目而言，在其初创阶段，存在着两个需要加以解决的关键问题。其中一个问题是资金方面的，另外一个问题则是关乎信心的。
告诉湘伴君的是，湖南德智新材料股份有限公司的董事长柴攀，其称在2019年，有来自株洲的两笔资金，一笔一笔分别依次注入共300万元爱游体育app下载官网，以此给予初创的德智新材十分强劲的信心咯。
11月27日，在株洲市天元区，有一家湖南德智新材料股份有限公司，这所公司的相关画面，是由湖南日报全媒体记者辜鹏博拍摄的 。
这里存在着这样的一家企业，它是国内半导体运用碳化硅材料零部件方面处于头部位置的企业，在C轮融资这个过程当中，其交割的金额超过了6亿元 。
然而，公元二零一九年期间呀，用以制造半导体器件的那些相关材料呢，是完全能够在国外置办购买的哟，当年产品对于国产化的需求呀，远远没有如今这般迫切呢。对于德智新材来讲呀，株洲的那两笔资金呀，无疑是一次堪称“大胆投入”的举措呢。
湘伴君被告知，株洲市科技局有相关负责人，该负责人表明在多年以前，株洲就已经制订了一系列政策，这些政策主要是“投早、投小、投硬科技” 。
此外，在全省范围内率先开启知识价值信用贷款这项风险补偿工作，成立了科创基金港，引进了25家基金投资机构，探索着实施“先投后股”这种模式，政府充当起企业“合伙人”的角色……
政府搭台，以赛促创。
2024年，在湖南省创新创业大赛里，11月22日，德智新材获得成长组一等奖啦。
鲜有人知的是，得智新材早在2020年就参加了株洲市第五届创新创业大赛，并荣获了成长组的二等奖。历经4年的孵化以及壮大，得智新材才登上了省赛的最高领奖台。
11月27日当日，在株洲市天元区之地，有湖南德智新材料股份有限公司所展示的一款物品，乃是八寸碳化钽涂层托盘。此景由湖南日报全媒体记者辜鹏博拍摄留影。
会同德智新材情况相同，株洲存在占比较大的一部分科技型初创企业，这些企业全部都被推荐而去参与过林林总总的赛事，其目的在于获取源自高校以及创投机构的技术支持与资金支持。
今年，株洲举办了情况有些纷繁多样的赛事、活动居然已经有接近100场的数量之多，这其中是涵盖了第十三届中国创新创业大赛北斗应用专业这种特定类型赛事的，还有全省高校科技成果转化大会该等别的之类相关活动的举办呢，恰恰正是基于对赛事、活动重要性的某种明确知晓与认识才这样做的 。
产业裂变爱游戏app官方入口最新版本，老树发新芽
作为制造名城的株洲，向来因轨道交通装备，以及中小航空发动机，还有硬质合金等硬核产业而声名远扬。
这些产业，其历史是那般悠久，有着极为扎实的基础，然而，在时代逐步变迁且不断发展这个整体进程当中，它们也是面临着挑战的句号。
拿轨道交通来说，有数据表明，“十四五”开始之后，全国范围内城轨线网规划平均每年批复的里程仅仅只有404公里，和“十三五”期间相比下降了45%。
国内需求放缓趋势下，产业亟待寻找新的市场增量。
株洲，将创新大树的根深深地扎进优势产业以及企业里面，进而通过产业裂变探索出一条极具特色的科技成果转化路径。这条路径呢，是以轨道交通、航空航天、硬质合金等优势产业，还有领军企业作为孵化的“母体”，把创新链的各个环节打通，使得技术、产品、企业、产业接连产生多重裂变，最后延伸拓展出新能源、高分子新材料、电力电子器件、汽车电驱、海工装备等多个新兴产业。
拿中车株洲电力机车研究所有限公司来说，也就是简称做中车株洲所的那个，它的核心产品，像高铁、城轨牵引系统以及网络控制系统，连续多年在行业里领跑，近些年来朝着新能源赛道进行裂变，一下子变成了行业龙头。在2023年的时候，它的储能系统出货量急剧飙升到全国第一。公司给出的数据表明，在2023年，它轨外产业总体营收占比已经超过了60% 。
辜鹏博所摄，是湖南日报全媒体记者，关于中车株洲电力机车有限公司机车事业部的生产那个车间 。 。
于株洲，产业裂变存有多种途径，像“同心多元式” ，像“蒲公英式” ，像“双创式” 。
以中车系作为代表的“同心多元式”裂变，是这样的情况，产业龙头企业借助技术平移的方式，通过主配分离操作，实施社会职能剥离行为，运用产业链延伸办法，进而从而促成了一批新产业的产生、一批新企业的裂变 。
举例来说，中车株洲所将能够独立开展发展的配套产业给剥离了出来，先是成立了电力电子事业部，接着成立了通信信号事业部，随后成立了风电事业部，进而成立了城市基础设施事业部，与此同时，在这些事业部的基础之上成立了时代电子、时代电气、时代新材、时代电动汽车等些子公司，而这些公司陆陆续续成长为了电力电子器件、高分子新材料等产业的处于领先位置的企业。
11月27日，于株洲市天元区，株洲时代新材料科技股份有限公司内，有工作人员在对风电叶片进行加工，此画面由湖南日报全媒体记者辜鹏博所拍摄 。
以先进硬质材料产业当作代表的“蒲公英”式裂变出现，这里面多数中小企业是由株硬集团先前的技术人员，还有营销人员以及管理人员去创办而形成的，像上市企业欧科亿数控精密刀具 ，和华锐精密工具以及重点“小巨人”企业肯特精工等这些企业，它们的高管都曾在株硬集团工作过 。
那裂变，是有着闪亮光芒的新生，亦是显得脆弱的起航迹象。它在从进行技术攻关开始，接着到实现生产转化，而后再到达成销售赢利这整个过程里，每一个环节都面临着那种不确定性的状况。
株洲把做大龙头企业、优势企业当作根本所在，将创新链视为核心动力源泉，深度推进产业链上下游的协作，大力促进大中小企业的融通，全面推动产供销达成协同有序地发展，以此助力产业链关键技术成果实现转化。与此同时，针对如此情形，还顺势推出了《株洲市优质企业裂变攻坚三年行动方案(2022—2024年)》。
数据表明，在过去近两年的时间里，株洲新增加了45家国家级的“小巨人”企业，其中有15家是从本土企业通过裂变的方式产生的，这部分企业在全部新增企业中的占比达到了34% 。
以小搏大，
各方协同撬动创新资源
创新链正变得越来越长。
尤其在航空航天领域，在先进轨道交通装备等高端制造领域，制造对象的尺寸甚是巨大，产品的结构相当复杂，零部件的数量更是达到了数万甚至数百万个，绝非一家企业能够完成。
在株洲芦淞机场这一地点，有一个名为湖南山河飞行表演队的团队，其表现吸引了众多市民进行关注，拍摄者是湖南日报全媒体记者辜鹏博 。
校企协同，为惯常所知的科技成果转化途径，实话讲，株洲的高校资源于形势上并不具备优势地位，当地高校之中仅仅唯有湖南工业大学这一单单的一座院校 ！
而为了达成此目的，株洲构建、设立了高校创新成果库，以及技术需求库，并创建了待转化项目库，同时开展了“制造名城进名企名校”之类的活动，以此让技术供需双方破除、打破“信息差”。在上半年期间，有70个高校项目于株洲实现、达成了落地。到了7月呢，在湖南省高校科技成果转化工作推进大会之上，株洲又有9个项目完成、进行了签约。
株洲有着独特创新标签是“厂所结合”。它的配置是，有一个主机厂，还有一个研究单位。这样的配置，在每一个方面，在新产品上，在新技术上，在新领域的突破上，都能够实现紧密协作，还可以携手向前，进而克服科研与生产脱节的现象。
数十年来，株洲充分将把这种“1+1>2”的优势予以放大，进而探索出了“中车株机+中车株洲所”的创新模式，还探索出了“中国航发南方工业有限公司+中国航空动力机械研究所”的创新模式，并且探索出了“株硬集团+硬质合金国家重点实验室”的创新模式等诸多种类的产业创新模式 。
在此同一时间，株洲积极构筑新型研制发展机构，打创项目共同建设、资源共同分享、风险共同担负、利益共同融合的创新生态事物形态。
举个例子，今年9月新设立的天元智能科学研究院，是由株洲市政府，以及株洲高新区，加上中车株洲电力机车研究所有限公司共同组建而成。“我们凭借与央企共同建设的优势，对于市场行业更加知悉，更契合产业所需，成果转化方面亦具备丰富的应用场景。”该研究院院长王彧弋如此介绍，研究院集聚的人才源自企业、高校等各类创新主体，他们兼具技术能力、管理能力和市场洞察力，能够以更精细、更专业、更全面综合的方式整合资源，助力企业精准定位“真需求”，促使教授、专家全身心投入科研工作，推动科技成果持续不断转化为现实生产力。
9月19日，举行了揭牌仪式，是天元智能科学研究院的揭牌仪式爱游戏app官方网站登录入口，该研究院也就是湖南民盟科技创新服务人才工作站，举行时还同时举办了人工智能学术论坛，有此活动。
搭建平台，汇聚资源，这使得株洲多层次创新体系形成的速度加快了，靠着这个做依托，株洲大力去推动产学研的深度合作，成功将轨道交通智能感知等项目的“卡脖子”技术突破且转化出去了。
